詹天佑设计的"人"字形线路,使火车上坡容易多了,可下坡麻烦了,还有更好的办法吗

按现在的铁路设计标准，南口到八达岭的关沟路段根本就不能修铁路。海拔提升500米至少要有50公里的线路用来缓解坡度，但关沟段仅有18公里，而且没有可以用于迂回展线的山谷。后来的丰沙线利用永定河谷解决了这一问题，不过桥隧工程量巨大，大部分路段只能限速60公里通行。

下坡怎么麻烦了？

减缓了坡度，对上坡和下坡都有好处。

坡度太陡了，下山的车根本刹不住。